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2015廣州車展將于11月20日-29日舉行，一場汽車盛宴即將拉開帷幕。廣州汽車展主辦方第二次獨立創(chuàng)設(shè)“廣州國際電動汽車展覽會”，專門展出電動汽車，因此給國內(nèi)外車企的新能源汽車提供了足夠多的展示機會。據(jù)統(tǒng)計，本屆廣州車展總共有25家車企的31款新車將上市，其中涵蓋轎車、SUV、MPV、新能源等車型。EV視界記者統(tǒng)計了本次廣州車展新能源車型以供大家參考！【純電動汽車篇】北汽EU260電動汽車北汽集團旗下的北汽新能源，將第一次向外界展示EU260。EU260的長寬高達到了4582*1794*1515mm，軸距2650mm。電機**功率100kw，**扭矩260N·m。電池容量41.4kwh，在綜合工況下可以支持**260km的續(xù)航里程。這是北汽新能源目前**性能和定位的一款純電動車型。EU260可以說是紳寶D50電動版，也繼承了其前臉等外形，以及A級轎車的定位。吉利帝豪EV電動車近日，吉利帝豪EV已經(jīng)搶先上市，新車的售價為22.88-24.98萬。而在廣州車展中，記者也發(fā)現(xiàn)了這款車型的蹤跡。據(jù)悉，該車在補貼過后售價為12.08-14.18萬左右，**綜合續(xù)航里程可達253公里。外觀方面，帝豪EV是基于現(xiàn)款帝豪打造而來，因此其與普通版車型保持了高度的一致，不過在中網(wǎng)部分，其加入了更多象征新能源風(fēng)格的藍色元素裝飾。中網(wǎng)進氣格柵加入了更多的藍色元素，顯得更為時尚，而“回”字型的設(shè)計則延續(xù)了此前帝豪系列的家族式前臉設(shè)計。尺寸方面，吉利帝豪EV的車身三圍分別為4631/1789/1495mm，軸距2650mm，是一款標(biāo)準的緊湊級三廂車。??動力方面，吉利帝豪EV采用的永磁同步電機**功率為95kW，峰值240N.m，，0-50公里/小時加速為4.3秒，而0-100公里/小時加速為9.9秒。??電池組方面，吉利帝豪EV采用的三元鋰電芯，蓄電量為45.3：kW·h，綜合工況續(xù)駛里程為253公里，60公里/小時等速續(xù)航里程可達330公里。此外，吉利帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標(biāo)插口，兼容公共設(shè)施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態(tài)，專用快充30分鐘即可完成80%的充電量。??江淮IEV6S電動車江淮IEV6S純電動車，新車是基于瑞風(fēng)S2打造，并配備了一套純電動系統(tǒng)。外觀方面，江淮IEV6S是基于瑞風(fēng)S2打造，而在細節(jié)部分，新車型進行了一些改進，例如前臉增加了藍色線條裝飾，同時原先的進氣格柵也調(diào)整為細網(wǎng)格設(shè)計，以突出其純電動車的身份。內(nèi)飾和IEV5的顏色搭配風(fēng)格相同，都是黑、白搭配，其實這一點也和瑞風(fēng)S2的雙色搭配異曲同工。領(lǐng)志i1電動車領(lǐng)志i1概念車于2015年上海車展亮相，據(jù)悉，該車量產(chǎn)版將于2015年底下線，2016年在廣州試運營。廣汽豐田的自主品牌中文名為“領(lǐng)志”，英文名為“LEAHEAD”，由廣汽豐田研發(fā)部開發(fā)。和此前的概念車型相比，領(lǐng)志i1量產(chǎn)版已經(jīng)舍去了車身周圍的藍色裝飾，大燈組造型基本和概念版一致，但尾燈從犀利的“C”字造型變得平淡無奇。尺寸方面，領(lǐng)志i1量產(chǎn)版長寬高分別為3930/1695/1555mm，軸距2460mm。領(lǐng)志i1采用上一代雅力士為平臺進行改造，換裝純電動系統(tǒng)，電機功率70kW，續(xù)航里程128km，0-50km/h加速用時3.67秒。新圣達菲EV電動汽車華泰推出的這兩款純電動汽車，在2015年4月上海車展上首度亮相。這次廣州車展的再度參展是不是會傳出上市的消息，暫時還是個未解之謎。華泰新圣達菲EV純電動節(jié)能SUV采用永磁同步電機，**功率為80kW，**扭矩220Nm，**轉(zhuǎn)速可達9000rpm。**時速大于130km/h。新圣達菲EV的動力電池采用鋰離子動力電池，電池箱體放置在大地板下部，通過大地板及懸架系統(tǒng)的重新設(shè)計，使整車的通過性及安全性都得到相應(yīng)的提高，電池組性能也得到了提升。充電系統(tǒng)可采用民用220V電源充電。新圣達菲EV純電動SUV配備智能液晶儀表顯示系統(tǒng)，功能齊全，能夠顯示電池電壓、SOC、能量回收、檔位等信息。路盛E70EV電動汽車華泰路盛E70推出了其EV版本，新車基于路盛E70打造，并采用純電動系統(tǒng)。路盛E70EV外觀和2014款華泰路盛E70的外觀與現(xiàn)款的車型基本一致，延續(xù)了原有的車型特點，超豪外觀將奢華與**演繹到****。4777mm的超長車身無需犧牲你的任何舒適與安全需要，2678mm的軸距優(yōu)勢使得整體空間真正豁然開朗。不過在部分細節(jié)上進行了修改，內(nèi)飾與配置方面也將進行了相應(yīng)升級。TIVI實時車載智能決策系統(tǒng)，集娛樂、信息、駕乘、生活應(yīng)用于一體。采用intelATOM平臺及Linux操作系統(tǒng)，更加穩(wěn)定與安全。**智能設(shè)計營造超越尊榮體驗，ABS+EBD，四門防撞梁/全金屬安全車身，前排雙安全氣囊，一切應(yīng)有盡有。動力系統(tǒng)上，路盛E70EV純電動車采用永磁同步電機，**功率為90Kw，**轉(zhuǎn)速可達10000rm，**扭矩250Nm。**時速大于150公里，續(xù)航里程大于300公里。在電池布置方面，路盛E70EV與圣達菲EV的設(shè)計大致相同，也將的電池組都放置在大地板下。路盛E70EV純電動車帶有車載充電器，使用隨車自帶充電線并接入家中的220V電源，充滿整車大約需要4個小時?！净旌蟿恿ζ嚻可掀麡s威e950混動版本次廣州車展，上汽燃料電池車950改成了插電混合動力車型，**亮相。這款定位中高端的插電式混動車型，為公商務(wù)用車市場提供新選擇。新車有望在2016年6月正式推向市場。沃爾沃：XC90插電混動版沃爾沃SUV已經(jīng)成為高富帥，特別是金融圈新貴的標(biāo)配。廣州車展將亮相的沃爾沃XC90插電混動版的外觀與燃油版相差不大，車身尺寸也與其一致，長寬高分別為4950x2008x1775mm，軸距為2984mm。不過，由于XC90插混版增加了電池與電動機，車重達到了2361kg，比燃油版增加了278kg。動力方面，該車搭載一臺2.0排量的汽油發(fā)動機和一臺電動機。發(fā)動機**輸出功率為235kW，**扭矩達400N.m，電動機**功率和峰值扭矩分別為64kW與240N.m。在混動模式下，可產(chǎn)生299kW的**功率與640N.m的**扭矩。0-100km/h加速時間為5.6秒，百公里綜合油耗為2.6L。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可用來操作空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等。**歐藍德PHEV**在新能源領(lǐng)域其實是先行者，歐藍德在全球銷量不少。該車的外形設(shè)計更具時尚感，舒適性、操控性和純電動續(xù)航能力都獲得不同程度的提升。霸氣的X型前臉大量使用鍍鉻裝飾，造型犀利的前大燈與橫條進氣格柵**融合，并配備了新設(shè)計的LED日間行車燈和尾燈，以及18英寸雙色合金輪轂。**為新車新增RubyBlack和QuartzBrown兩種顏色可供選擇。據(jù)**介紹，通過對隔音物料、主動式減震和減震物料等30項改進，大大提升NVH(噪音、振動和聲振粗糙度)的表現(xiàn)。通過對懸架系統(tǒng)的調(diào)校，該車的操控性和穩(wěn)定性都獲得進步，更受益于混合動力系統(tǒng)的優(yōu)化，純電動續(xù)航里程則增長了0.6公里。奔馳C350eL混動汽車C350eL將在廣州車展上市，車型搭載一套由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，百公里油耗為2.1L。動力系統(tǒng)**功率為279Ps，峰值扭矩為600N·m，其中2.0T發(fā)動機**功率為211Ps，峰值扭矩為350N·m；電動機**功率為82Ps，峰值扭矩達到340N·m。0-100km/h加速時間為5.9秒。大眾GolfGTE混動版大眾GTE混動車在9月的成都車展上就正式亮相，并公布了該車價格，新車官方指導(dǎo)價為28.88萬。純電動續(xù)航里程為50km，混動模式百公里綜合油耗僅為1.6L。日產(chǎn)MAXIMA海外版混動車東風(fēng)日產(chǎn)MAXIMA西瑪定位于一款中型車，新車造型采用了日產(chǎn)家族式設(shè)計，前臉延續(xù)了海外MAXIMA的造型，前臉采用了V型的家族式格柵設(shè)計，看上去更加的動感，整體和定位商務(wù)的天籟有所區(qū)別。動力方面，新車在海外搭將搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，此外，新車還將提供由2.5L機械增壓發(fā)動機和電動機組成的混動車型。未來入華后的動力配備，我們也將繼續(xù)關(guān)注。更多有關(guān)該車海外車型的情況，您可以點擊下面的更多閱讀進行了解。BMW：X5插電混動版寶馬X5插電混合動力版車型將在11月20號開幕的廣州車展上市。插電混動版X5的外觀與目前在售的X5車型基本相同。寶馬X5插電混動版的高壓鋰離子電池組安裝在后備箱地板下方，處于防撞安全區(qū)域內(nèi)，且不用占用儲物空間。動力上，寶馬X5插電混動版搭載的是2.0T發(fā)動機和電動機，**輸出功率可達230kW，0-100km/h加速時間為6.8秒，百公里綜合油耗僅為3.9升，綜合續(xù)航里程超過800公里。另外，該車還有AUTOeDrive、MAXeDrive、SAVEBattery三種驅(qū)動模式可供選擇。

快跑者繼續(xù)快跑，并開始加注新能源汽車市場。日前，江淮汽車推出45億元的定向增發(fā)，主要投向新能源汽車相關(guān)項目，預(yù)計全部達產(chǎn)后新能源乘用車、高端及純電動輕卡產(chǎn)能均達10萬輛/年。與此同時，江淮汽車拋出了新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，計劃2025年新能源汽車產(chǎn)銷占其總產(chǎn)銷量的30%以上。上海汽車宣布了150億元的再融資計劃，主要投向于新能源汽車、智能化大規(guī)模定制、前瞻技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)等。過去14年，上汽集團在新能源汽車投下60億元，未來五年將加注200億元，＊終投放30款以上全新新能源車型。程驚雷稱:“2016年，上汽新能源汽車銷量將超過2.6萬輛；至2020年，新能源汽車銷量力爭達到60萬輛，其中自主品牌汽車將達20萬輛?！薄　⊥鈦淼暮蜕小厮估策m時拋出了促銷計劃。特斯拉稱， 2015年11月15日至2015年12月31日，消費者用燃油汽車置換購買Model S，**可以享受每輛車8萬元的優(yōu)惠；與此同時，當(dāng)消費者出售Model S后，可以選擇繼續(xù)購買新能源車或者燃油車?！　×咙c在這里　　在本次廣州車展上市的新車中，新能源汽車充當(dāng)了一個不可或缺的角色。據(jù)不完全統(tǒng)計，至少有8款新能源新車亮相，涵蓋純電動、插電式混合動力和混合動力幾種類型，覆蓋自主品牌、進口品牌與合資品牌。　　北汽集團旗下各大品牌均染指新能源新車。豪華合資企業(yè)——北京奔馳推出新車C350eL ，預(yù)計補貼后售價40萬元。與普通C級長軸距版相比，C350eL在車尾部有明顯的C350eL的標(biāo)識。在動力方面，國產(chǎn)奔馳C350eL將搭載一臺與C260L相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，0-100km/h加速時間為5.9s，綜合百公里油耗為2.1L。北京現(xiàn)代則推出索納塔混動版，預(yù)計售價30萬元。該車搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，可在純電動模式下行駛， 0-100km/h加速時間為10秒，**時速為190km/h，百公里綜合油耗僅為5.4L。北汽自主品牌則推出純電動新車型——EU200，這是首款針對出租車市場打造的純電動車型，預(yù)計補貼后售價15萬元?！　≡谕瞥霰姸嘈履茉雌嚠a(chǎn)品的同時，北汽集團加快了利用社會力量建充電樁的步伐，如萬幫充電設(shè)備有限公司（以下簡稱“星星充電”）。日前，星星充電拋出了三年100萬個充電樁的規(guī)劃。萬幫新能源董事長邵丹薇表示：“計劃三年內(nèi)滾動投資45億元，在全國范圍內(nèi)投資建設(shè)和運營60個城市的智慧公共充電網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)25萬個充電樁，形成規(guī)模化和城市充電網(wǎng)絡(luò)群，至2020年，計劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)和運營不少于100萬個以上充電樁，形成全國性城市智慧充電網(wǎng)絡(luò)，繼而實現(xiàn)高度互聯(lián)網(wǎng)化的用戶平臺，＊終實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)的四網(wǎng)合一，推動新能源汽車早日普及。”與完全自籌資金不同，星星充電采取了**建樁、打造地區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等創(chuàng)新融資方式。目前，星星充電向上海市民發(fā)布1萬根免費充電樁的建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計2016年上半年完成。其中60%分配到居住地（住宅小區(qū)）；30%分給目的地（商場、公園、飯店）；10%給到工作地，車主上班時候可以充電?！　”逼A東事業(yè)部總經(jīng)理曹斌指出：“隨著星星充電等充電樁布局的形成，新能源基礎(chǔ)設(shè)施將進一步完善，也將大大推動新能源汽車市場的發(fā)展。”

日前，2015中國（天津）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會在天津高新區(qū)舉行，與會的多位專家表示，高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成從關(guān)鍵零部件到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要聚集區(qū)?！　?yōu)勢互補促進成果轉(zhuǎn)化　　此次研討會上，天津中科先進技術(shù)研究院有限公司與天津嘉遠電動車輛有限公司、深圳市若木科技有限公司、深圳市科列技術(shù)股份有限公司、天津濱海新區(qū)財富投資管理有限公司進行了項目簽約儀式，通過共享資源促進科技成果轉(zhuǎn)化，共同打造有特色的電動汽車產(chǎn)品?！　√旖蛑锌葡冗M技術(shù)研究院院長吳正斌介紹，此次簽約的合作協(xié)議涉及智能電動車、基于云平臺的電動汽車動力系統(tǒng)以及科技基金等領(lǐng)域，“將深圳新能源車發(fā)展的成功經(jīng)驗引入天津，與天津的產(chǎn)業(yè)進行緊密合作，借此探索出中國新能源汽車未來發(fā)展的方向。”　　深圳市科列技術(shù)股份有限公司財務(wù)總監(jiān)仝瑞軍告訴記者，深圳和天津在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面非?；パa，深圳的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化水平較高，天津在鋰電池、動力電池的研究方面有非常大的優(yōu)勢，這是兩地合作的重要前提。此次協(xié)議的簽署為企業(yè)的長遠發(fā)展打下了基礎(chǔ)，也在業(yè)界樹立了一種可以借鑒的合作模式。　　構(gòu)筑新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈　　據(jù)了解，目前，高新區(qū)已擁有力神電池、華泰汽車、國能新能源汽車、波士頓電池項目、輪轂電機、匯安匯電池隔膜、恒天新能源汽車總部項目等多項新能源汽車領(lǐng)域項目，逐步形成較完善的產(chǎn)業(yè)配套體系?！　钦笳J為，高新區(qū)是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用推廣的重要聚集區(qū)，電動汽車工業(yè)有著深厚的基礎(chǔ)，已經(jīng)形成從關(guān)鍵零部件到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，希望通過打造集成優(yōu)勢企業(yè)的平臺，推動天津新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新?！　√旖蚋咝聟^(qū)管委會主任倪祥玉表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一些關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)目前已經(jīng)在高新區(qū)聚集，正在吸引更多的頂尖企業(yè)前來合作發(fā)展，預(yù)計到明年年底，還將新增十幾家世界和中國的＊＊企業(yè)?！斑@對于高新區(qū)和天津來說都是一個歷史的機遇，我們將堅持協(xié)同創(chuàng)新，建立一個更加開放的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，助力天津國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)?！蹦呦橛裾f。